Tri iranska tankera sa 5 miliona barela sirove nafte uspješno prošla Hormuz

Oilprice javlja kako su supertankeri Diona i Hero 2, u vlasništvu Nacionalne iranske tankerske kompanije i dio su američke liste sankcija, prevozili su ukupno 3,8 miliona barela iranske sirove nafte.

Treći tanker koji je prevozio milion barela nafte izašao je iz blokade u srijedu, prenosi Marine Insight.

Otvoren Hormuški moreuz

SAD i Iran potpisali su u ponedjeljak Memorandum o razumijevanju kojim će se okončati rat u Zaljevu i ponovno otvoriti Hormuški moreuz.

Dokument je potpisan digitalno, a zvanična ceremonija potpisivanja zakazana je za petak u Ženevi.

Potpuni detalji zvaničnog mirovnog sporazuma nisu objavljeni, iako je američki predsjednik Trump rekao da će dokument otkriti u narednim danima i da samo čeka formalni sastanak za to.

Prema mirovnom sporazumu, SAD bi ukinule sankcije na iransku naftu, što bi omogućilo Islamskoj Republici da slobodno i legalno izvozi svoju sirovu naftu, pod uslovom da Teheran zaustavi svoj nuklearni program.

Obje strane su najavile da će se Hormuz ponovo u potpunosti otvoriti nakon potpisivanja dokumenta u petak.

Izgledi za ponovno otvaranje naveli su brodovlasnike da počnu preusmjeravati plovila prema lukama Zaljeva u iščekivanju porasta potražnje za obnavljanjem poribljavanja, dok neki ostaju oprezni i nastavljaju čekati više detalja.

Osiguravatelji su također čvrsti u pogledu premija visokog rizika i žele čvrst dokaz da je plovni put siguran i da brodovi neće biti napadnuti od strane snaga nijedne zemlje.

Prednost prvog na tržištu

Međutim, vlasnici vrlo velikih tankera za prijevoz sirove nafte (VLCC) žele steći "prednost prvog na tržištu" i pozicioniraju tankere prema bliskoistočnom Zaljevu, dok drugi još uvijek okljevaju.

Mnogi VLCCS-ovi se kreću iz Južnog kineskog mora i preko Indijskog okeana prema lukama u Zaljevu.

Američka mornarica je, međutim, izjavila da se 'ništa nije promijenilo i neće se promijeniti dok se sporazum ne potpiše'.

Očekuje se da će najmanje 116 tankera natovarenih naftom i plinom napustiti regiju u roku od 15 do 20 dana nakon potpisivanja sporazuma.

„Većina brodovlasnika izgleda oprezno čeka više detalja prije planiranja novih tranzita kroz Hormuški moreuz“, rekao je Niels Rasmussen, glavni analitičar brodarstva u BIMCO-u.

┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad